Kas dvejus metus vykstančios "Le Mans Classic" lenktynės yra vienas svarbiausių įvykių klasikinių sportinių automobilių pasaulyje. Šių metų dalyvių sąraše jau yra daugiau nei 400 automobilių, o renginyje tikimasi sulaukti maždaug 100 tūkst. lankytojų.

"Renault Classic" turės tris ekipažus, kuriuos sudarys legendiniai lenktynininkai ir tokios svarbios asmenybės, kaip "Renault" vykdantysis direktorius Carlosas Tavaresas.

 "Alpine M65" bus vairuojamas Alaino Serpaggi (Prancūzija), Richardo Meadeno (Didžioji Britanija) ir Carloso Tavareso (Portugalija).
 "Alpine Renault A110 1300" valdys Michelis Leclère'as ir Jean-Pierre'as Prévostas (abu iš Prancūzijos).
 "Renault Alpine A442 B" (laimėjusį 1978 m. Le Mano 24 valandų ištvermės lenktynes) dalinsis Jeanas Ragnotti (Prancūzija) ir Carlosas Tavaresas (Portugalija).

Be šių trijų automobilių, lenktynėse startuos dar keli "Alpine" modeliai – "M63", "M64", "A210" ir "A220".

Taip pat Le Mane pirmą kartą turėtų pasirodyti "Renault Alpine A110-50" koncepcinis automobilis, kurį buvo galima išvysti šių metų Formulės 1 Monako Didžiojo prizo lenktynėse.

Renginyje "Club Renault" taip pat pristatys daugiau nei 300 sportinių "Alpine" ir "Renault" modelių.

Šiais metais legendinis "Alpine-Renault A110 Berlinette" modelis švenčia savo 50-ąjį jubiliejų, todėl 2012-ųjų "Le Mans Classic" renginys yra puiki proga pažymėti šią sukaktį.

Trys lenktyniniai automobiliai startuos 4-oje, 5-oje ir 6-oje klasėse:

4-oji klasė (modeliams, gamintiems nuo 1962-ųjų iki 1965-ųjų) – "Alpine M65"

 "M65" iš "Renault Classic" klubo "Le Mans Classic" lenktynėse startuos jau antrą kartą iš eilės.
 Pirmą kartą Le Mano 24 valandų lenktynėse jis pasirodė 1965 m. ir tada buvo vairuojamas Mauro Bianchi ir Henrio Grandsire'o.
 Automobilis taip pat dalyvavo lenktynėse 1966 m. Tada jį vairavo Paulis Toivonenas ir Bengtas Janssonas.
 Šiais metais jis bus vairuojamas Alaino Serpaggi (Prancūzija), Richardo Meadeno (Didžioji Britanija) ir Carloso Tavareso (Portugalija).

5-oji klasė (1966-1971 m.) – "Alpine-Renault A110 1300"

 Žymioji "Berlinette" yra viena ryškiausių septintojo dešimtmečio žvaigždžių. Pristatyta 1962-ųjų Paryžiaus automobilių parodoje, "Alpine A110 Berlinette" nuo to laiko pasiekė daugybę puikių rezultatų, vienas iš jų – triumfas 1973-ųjų Pasaulio ralio čempionate. To sezono Monte Karlo ralyje, buvo pasiekta istorinė pergalė – visi trys ant podiumo lipę pilotai vairavo būtent šį automobilį.
 "Berlinette 1300" versija buvo pristatyta 1966 m. Šis modelis turėjo "R8 Gordini" naudotą variklį (1296 kub. cm ir 115 AG) ir pasiekė maksimalų 215 km/h greitį.
 2012 m. minėdamas 50-ąjį "A110" jubiliejų, "Renault Classic" klubas "Berlinette 1300" skyrė vairuoti Micheliui Leclère'ui (Prancūzija) ir Jean-Pierre'ui Prévostui (Prancūzija). Šis modelis yra identiškas 1968 m. Bernardo Collombo ir François Lacarrau bei Maurice'o Nusbaumerio ir Josepho Bourdono naudotiems automobiliams.

6-oji klasė (1972-1979 m.) – "Renault-Alpine A442 B"

 Tai labiausiai prestižinis iš visų "Alpine" modelių ir 1978 m. Le Mano 24 valandų lenktynių laimėtojas, vairuotas pilotų Didiero Pironio ir Jean-Pierre'o Jaussaudo. Šios lenktynės buvo penkeriais metais anksčiau pradėto nuotykio tęsinys, kai ketvirtą vietą su kitu "A442" užėmė Jeanas Ragnottis, Guy'us Fréquelinas ir José Dolhemas.
 "Renault-Gordini" turbokompresorinio V6 dviejų litrų darbinio tūrio variklio, pasiekiančio daugiau nei 500 AG, varomas automobilis Mulsanne tiesiojoje išvystė 350 km/h greitį.

"A442B" grįžta į senąsias lenktynių vietas ir bus vairuojamas Jeano Ragnotti (Prancūzija) ir Carloso Tavareso (Portugalija).
Pagyvindama šią "Alpine" šventę, "Club Renault" visą savaitgalį eksponuos "Alpine A110-50" koncepcinį automobilį. Už jo vairo liepos 7 d., šeštadienį, 13:50 sėdėsiantis Carlosas Tavaresas atidarys visą superautomobilių paradą.